Un grave accidente laboral ocurrió en la noche del lunes en la Central Termoeléctrica Antonio Maceo “RENTE”, en Santiago de Cuba, donde un joven operador de apenas 31 años resultó con quemaduras en el 89% de su cuerpo tras la rotura de una tubería de vapor a alta presión.

Según información obtenida por CubaHerald a través de denuncias de trabajadores de la planta, el incidente tuvo lugar en la guardia 2, cuando una tubería que operaba a 10 atmósferas de presión se partió violentamente, liberando vapor sobre el área de operación. El trabajador, alcanzado de lleno, intentó escapar en medio del pánico, pero en su huida cayó por una escalera de más de cinco metros de altura, golpeándose además la cabeza.

El diagnóstico médico es crítico y reservado, lo que ha generado gran conmoción entre sus compañeros de labor. “Estamos expuestos a diario, los mantenimientos se hacen con nada, absolutamente nada”, declaró un empleado bajo condición de anonimato, reflejando la precariedad en la que se sostiene el sistema eléctrico nacional.

Fuentes internas aseguran que la tubería siniestrada abastecía la turbina de la unidad 5, que apenas había logrado sincronizar con 25 megavatios antes del accidente. Este hecho vuelve a poner sobre la mesa la vulnerabilidad de las centrales eléctricas cubanas, muchas de ellas con más de tres décadas de explotación y operando en condiciones mínimas de seguridad.

Las autoridades de la empresa eléctrica en Santiago no han emitido, hasta el momento, un comunicado oficial sobre el suceso ni sobre las causas técnicas que llevaron a la ruptura de la tubería. Mientras tanto, los trabajadores denuncian que las labores de mantenimiento se realizan sin los recursos necesarios, exponiendo sus vidas a un riesgo constante.

El estado de salud del operador permanece bajo atención médica intensiva, en un caso que evidencia nuevamente la crisis estructural que atraviesa el sector energético cubano.

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Un accidente ferroviario se registró este martes en la Línea Hershey, a la altura del apeadero Jibacoa, en la provincia de Mayabeque, cuando el Tren Extra 946, que transportaba miel a granel, sufrió el descarrilamiento de cuatro de sus vagones.

De acuerdo con la información oficial, el convoy provenía de los centrales Batalla de las Guásimas y Carlos Manuel de Céspedes, en Camagüey, con un total de doce vagones —diez de ellos cisternas—. Como consecuencia del incidente, ocurrido alrededor de las 3:10 p.m., tres cisternas se volcaron, generando un derrame parcial de la carga, mientras un cuarto vagón descarrilado permaneció en pie.

Las autoridades ferroviarias y la Policía Nacional Revolucionaria acudieron de inmediato al lugar, junto a especialistas de la Unión de Ferrocarriles de Cuba, FERROAZUC y Ferrocarriles Occidente, con el propósito de contener el derrame, recuperar la carga y garantizar la seguridad en la zona. El cliente destinatario de la mercancía fue notificado, y en coordinación con las autoridades locales se gestionan las labores para evacuar el producto de las cisternas afectadas.

Un informe preliminar confirmó que no hubo heridos ni daños en la locomotora, aunque el impacto fue considerable en la infraestructura: unas 300 traviesas dañadas y cerca de 400 metros de vía férrea resultaron afectados, además de los tres vagones cisternas volcados.

Se han movilizado equipos técnicos para iniciar de inmediato la reparación de la línea y restablecer la circulación en el menor tiempo posible. En paralelo, una comisión investigadora de la Administración del Transporte Ferroviario y expertos de distintas áreas del sector ya trabaja en la determinación de las causas técnicas que provocaron el accidente.

La investigación se mantiene abierta y se espera que en las próximas horas se ofrezcan más detalles sobre el alcance de los daños y los plazos de recuperación.

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