El Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana, específicamente su Terminal 3, ha sido escenario de creciente malestar entre pasajeros y empleados debido a la falta de aire acondicionado, lo cual ha exacerbado la sensación de caos y desorganización generalizada. Las altas temperaturas han puesto de manifiesto problemas más profundos en la gestión y infraestructura del principal punto de entrada aéreo de Cuba.
Tras numerosas quejas y críticas por parte de usuarios afectados y observadores, el Ministerio de Transporte de la República de Cuba ha respondido públicamente a través de Eduardo Rodríguez Dávila, quien ha informado sobre las medidas inmediatas que se están tomando para solucionar el problema del aire acondicionado. A pesar de estas declaraciones, el público sigue expresando su insatisfacción con las soluciones temporales que, según indican, no son suficientes para enfrentar el calor que invade la instalación.
Las autoridades han mencionado que están trabajando conjuntamente con diversas entidades y organismos para acelerar las reparaciones y mejorar las condiciones dentro de la terminal. Además, se han prometido inversiones a largo plazo para aumentar la capacidad y estabilidad del sistema de enfriamiento, como parte de un proceso de ampliación y mejoras continuas.
No obstante, estos anuncios no han mitigado el descontento general. Usuarios del aeropuerto y críticos del gobierno apuntan a una falta de previsión y gestión eficaz, argumentando que los problemas actuales son reflejo de un sistema más amplio de desatención hacia la infraestructura crítica del país. La situación en la Terminal 3 es vista como un símbolo de las deficiencias en la planificación y respuesta gubernamental ante crisis logísticas y de servicio público.
El Ministerio del Transporte ha prometido mantener informado al público sobre el progreso de los trabajos y las mejoras implementadas. Sin embargo, la confianza en estas promesas es escasa entre la población, que ya está agobiada por la constante falta de confort en servicios esenciales, incluso cuando se paga por ellos. En Cuba, la deficiencia en infraestructuras y servicios parece ser la norma, sin importar dónde uno mire. La comunidad teme que la situación del aeropuerto solo sea un reflejo más de las promesas incumplidas, como las recientes aseguranzas gubernamentales de que no habría apagones en verano, promesas que terminaron en largas horas sin electricidad. La esperanza de que el Aeropuerto Internacional José Martí escape de este ciclo parece, lamentablemente, poco probable.
