La aerolínea Air Europa confirmó que realizará una parada técnica en Santo Domingo (República Dominicana) en sus vuelos entre Madrid y La Habana, una decisión vinculada a la actual escasez de combustible para aviación en Cuba, situación que afecta a los aeropuertos internacionales de la isla desde el 10 de febrero y que podría extenderse, al menos, hasta el 11 de marzo de 2026.
Según la compañía, los aviones repostarán en el Aeropuerto Internacional de Las Américas, en Santo Domingo, principalmente durante el trayecto de regreso La Habana-Madrid, aunque la operativa completa permanece bajo evaluación constante ante posibles cambios en el suministro de combustible. La medida podría provocar ajustes en horarios y retrasos en las llegadas a España, debido al tiempo adicional necesario para la escala técnica.
El problema surge tras la suspensión del suministro de combustible Jet A-1 a aerolíneas extranjeras, consecuencia de la limitada disponibilidad energética que enfrenta el país. Este escenario ha obligado a varias compañías a rediseñar rutas, incrementar costos logísticos y flexibilizar políticas comerciales para reducir el impacto en los pasajeros.
Otras aerolíneas que operan rutas hacia la isla, entre ellas Iberia y World2Fly, también han adoptado medidas similares o han ampliado las condiciones de cambio y cancelación, en un contexto que el sector considera ajeno a las compañías pero con repercusiones directas en la conectividad aérea.
Analistas del transporte aéreo señalan que estas decisiones reflejan las dificultades estructurales del sistema energético cubano, cuyos efectos ya se perciben en sectores estratégicos como el turismo, la aviación y el comercio exterior. La evolución del suministro de combustible en las próximas semanas será determinante para la estabilidad de las operaciones internacionales hacia la isla.
Información elaborada por CubaHerald a partir de reportes del sector aeronáutico y fuentes de la industria turística.
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