Cubana de Aviación, la aerolínea estatal de Cuba, ha perdido sus permisos para realizar operaciones de carga y correo en Ecuador, tras una decisión tomada por el Consejo Nacional de Aviación Civil (CNAC) de ese país.
Según el corresponsal aeronáutico Nicolás Larenas, la revocación del permiso, detallada en el Acuerdo 025/2024 del 2 de julio, se debe principalmente a la incapacidad de la aerolínea de mantener operativo su único avión de carga, el Tupolev Tu-204-100EC, que actualmente se encuentra inactivo en La Habana.
Además, la situación se agravó tras el cese de operaciones de su socio comercial LAS de Colombia, que gestionaba vuelos semanales en nombre de Cubana de Aviación hacia el Aeropuerto Internacional de Quito. Esto ha llevado a que la aerolínea no haya realizado vuelos en Ecuador durante más de un año, motivo que consolidó la decisión de las autoridades ecuatorianas de retirar su permiso.
El acuerdo establece que Cubana de Aviación no podrá solicitar un nuevo permiso de operación en Ecuador hasta que no transcurran al menos seis meses desde la ejecución de esta resolución, y deberá antes resolver las causas que llevaron a la revocación del permiso original.
En un intento por recuperar la operatividad y modernizar su flota, recientemente autoridades cubanas han firmado acuerdos con la compañía rusa ARK-Technick para mejorar la sostenibilidad y la aeronavegabilidad de los aviones de Cubana de Aviación. Estos acuerdos incluyen la colocación de un stock de piezas en Cuba, la organización de un sistema de reparación de piezas y la asistencia técnica por parte de especialistas rusos.
Estos esfuerzos reflejan la intención de la aerolínea de retomar sus operaciones regulares no solo en Ecuador sino también en otros destinos internacionales, después de haber dependido en los últimos años de aviones alquilados para cubrir sus principales rutas, incluyendo los destinos de Buenos Aires y Madrid.
