Delta Air Lines no tiene previsto reanudar por ahora su conexión directa entre Atlanta y La Habana y busca mantener reducida su oferta de vuelos hacia Cuba durante la temporada de invierno 2026-2027, en medio de una demanda que la compañía considera insuficiente.
La aerolínea estadounidense solicitó al Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) una nueva exención temporal que le permita mantener sin utilizar varias de las frecuencias que tiene autorizadas hacia la capital cubana entre el 25 de octubre de 2026 y el 27 de marzo de 2027.
Delta dispone actualmente de derechos para operar 21 frecuencias semanales hacia Cuba: 14 entre Miami y La Habana y siete entre Atlanta y La Habana. Sin embargo, la empresa solicita mantener suspendidas las siete frecuencias desde Atlanta y siete de las 14 correspondientes a Miami.
De aprobarse la petición, la compañía continuaría operando solamente un vuelo diario entre Miami y La Habana, mientras la ruta directa Atlanta-La Habana permanecería suspendida durante toda la temporada invernal solicitada.
La reducción no es completamente nueva. Delta ya había recibido autorización para dejar temporalmente sin operar esas frecuencias durante el verano de 2026. La compañía mantiene actualmente un único vuelo diario entre Miami y La Habana, mientras que el enlace con Atlanta permanece fuera de operación.
Según la información presentada en la solicitud, Delta atribuye la decisión principalmente a la debilidad de la demanda en el mercado entre Estados Unidos y Cuba, además de la difícil situación económica de la isla, la caída del turismo internacional y las restricciones que condicionan los viajes de determinados pasajeros.
El tráfico más estable hacia Cuba continúa concentrándose en el sur de Florida, especialmente entre viajeros cubanos y cubanoamericanos que visitan familiares, lo que ayuda a explicar por qué Miami continúa siendo el principal punto de operación de Delta hacia La Habana.
La petición no significa que Delta esté renunciando definitivamente a la ruta Atlanta-La Habana. La aerolínea intenta conservar sus derechos sobre esas frecuencias para poder reactivarlas en el futuro si aumenta la demanda, sin quedar obligada a utilizarlas durante los próximos meses.
Para los pasajeros, sin embargo, el escenario inmediato apunta a pocas modificaciones respecto al verano: sin vuelos directos de Delta entre Atlanta y La Habana y con una sola frecuencia diaria desde Miami, siempre que el DOT apruebe la nueva exención solicitada.
La decisión definitiva corresponde ahora al Departamento de Transporte estadounidense, que deberá determinar si permite a Delta conservar temporalmente las frecuencias sin utilizarlas durante el invierno 2026-2027.
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