LA HABANA – El gobierno cubano anunció este 19 de marzo de 2026 la instalación de estaciones de carga para vehículos eléctricos a lo largo de la Autopista Nacional, como parte de una estrategia para ampliar la movilidad en un contexto marcado por la escasez de combustible y las limitaciones del transporte estatal.
Según información difundida por el ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, explicó que estas infraestructuras permitirán extender el uso de triciclos, motos y ecomóviles eléctricos más allá de los entornos urbanos, facilitando recorridos de mayor distancia en el país.
El proyecto contempla además la distribución de 150 triciclos eléctricos en distintos municipios, con prioridad en las provincias orientales, así como el ensamblaje de 100 ecomóviles en Sancti Spíritus y Holguín, en un intento por fortalecer la producción nacional de este tipo de transporte.
Estas alternativas ofrecen ventajas como la reducción de la dependencia de combustibles fósiles, menores costos operativos y mayor flexibilidad para trayectos cortos e intermedios. En varias ciudades, los vehículos eléctricos ya se han convertido en una opción ante la disminución de rutas estatales y la falta de piezas para el parque automotor tradicional.
La iniciativa surge en un momento especialmente crítico. El sistema de transporte público enfrenta recortes significativos, con ómnibus nacionales operando de forma limitada y trenes con frecuencias reducidas. En este escenario, las autoridades han priorizado servicios esenciales, incluyendo el traslado de miles de estudiantes, mientras buscan alternativas para sostener la movilidad interna.
No obstante, especialistas advierten que el éxito del plan dependerá de factores estructurales. El estado de la Autopista Nacional, con tramos deteriorados, y la propia inestabilidad del sistema eléctrico podrían limitar el alcance real de la medida. A ello se suma el reto de garantizar mantenimiento, disponibilidad de equipos y una red energética capaz de sostener la expansión de este modelo.
En términos estratégicos, la apuesta por la movilidad eléctrica refleja un intento de adaptación ante la crisis energética, aunque su impacto dependerá de la capacidad de ejecución y de la coherencia entre infraestructura, tecnología y condiciones reales del país.
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